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中国民航网 通讯员陈健欣 报道:近年来,潮汕国际机场航班量增长较快,各类通用飞行也不断增多。在航班起降高峰期时,汕头空域容量接近饱和,管制波道经常出现拥挤现象。为了提高安全裕度,提供更优质的管制服务,塔进席位分离被提上了议程。
为使管制人员熟练掌握增设进近席位的运行,汕头空管站于9月29日上午9点30分举行了塔台进近席位分离合并演练。当区域内空中流量增大到规定值时,带班主任宣布实行塔进席位分离。分离运行后,管制员的席位配置更科学、更合理,波道通讯干扰大大减少。管制员密切配合,在不同频道内对航空器实施管制,实现不同区域内对航空器的有效管理,降低运行风险。当区域内空中流量减少到规定值时,带班主任宣布实行塔进席位合并。10点50分演练结束。
塔进席位分离后,不仅对于服务汕头航空业发展有着重要意义,对应急救援、通用航空等活动,同样发挥重要作用。此次演练为今后汕头空管站提供更优质的管制服务奠定了基础。